الكمون والمؤسسة العالمية الوحيدة مع جميع النظم الفرعية الرئيسية للمحرك, الاتجاه الرئيسي للبحث محرك الكمون والتطوير لتلبية معايير الانبعاثات عادم المحرك صارمة على نحو متزايد ومتطلبات العملاء لالأداء العام والاعتماد على محرك من خلال تحسين قدرات نظام التكامل.
في مجال محركات السيارات, ميزة فريدة من نوعها الكمون هو أن تكون قادرة على تلبية النظام اثنين من الانبعاثات الأوروبية والأمريكية الكبرى, الاعتماد على قوة تقنية قوية وR & الموارد D, وفقا لمعايير الانبعاثات المختلفة, تحديد الحلول التقنية أنسب.أعرف أكثر
| نوع المحرك | تقدير السلطة / سرعة | ماكس. عزم الدوران / سرعة | الطريقة الطموح | الانبعاثات القياسية |
| محرك الكمون ISF2.8 Series للسيارة | ||||
| ISF2.8s3148T | 148 (110) / 3200 | 360 / 1800-2700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين III |
| ISF2.8s3129T | 129 (96) / 3200 | 310 / 1600-2700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين III |
| ISF2.8s4148T | 148 (110) / 3200 | 360 / 1800-2700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF2.8s4129T | 129 (96) / 3200 | 310 / 1600-2700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF2.8s4161P | 161 (120) / 3600 | 360 / 1800-3000 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF2.8s4129P | 129 (96) / 3600 | 280 / 1400-2400 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF2.8s4107P | 107 (80) / 3600 | 280 / 1400-3000 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| محرك الكمون ISF3.8 Series للسيارة | ||||
| ISF3.8s3168 | 168 (125) / 2600 | 600 / 1300-1700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين III |
| ISF3.8s3154 | 154 (115) / 2600 | 500 / 1200-1900 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين III |
| ISF3.8s3141 | 141 (105) / 2600 | 450 / 1200-2200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين III |
| ISF3.8s4168 | 168 (125) / 2600 | 600 / 1300-1700 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF3.8s4154 | 154 (115) / 2600 | 500 / 1200-1900 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISF3.8s4141 | 141 (105) / 2600 | 450 / 1200-2200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| محرك الكمون B Series للسيارة | ||||
| EQB125-33 | 92/2800 | 410/1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB140-33 | 103/2700 | 502/1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB160-20 | 118/2500 | 565/1400~ 1600 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB170-20 | 125/2500 | 550/1600 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB170-33 | 125/2500 | 550/1600 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB180-33 | 132/2500 | 610/1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB190-21 | 145/2500 | 640/1300~ 1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB210-20 | 155/2500 | 700/1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| EQB210-33 | 155/2500 | 700/1500 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| B125 33 | 92/2500 | 410/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B140 33 | 103/2500 | 502/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B160 33 | 125/2500 | 500/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B170 33 | 125/2500 | 560/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B180 33 | 132/2500 | 610/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B190 33 | 140/2500 | 640/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| B210 33 | 155/2500 | 700/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| EQB235-20 | 173/2500 | 800/1400~ 1600 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| محرك الكمون C Series للسيارة | ||||
| C220-20 | 162/2200 | 800 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C230-20 | 169/2200 | 861 /1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C245-33 | 180/2200 | 1043 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C260-20 | 191/2200 | 1025 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C260-33 | 191/2200 | 1025 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C280-20 | 206/2200 | 1125 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C300-20 | 221/2200 | 1125 /1200 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C300-33 | 221/2200 | 1125/1500 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| C325-20 | 239/2200 | 1175 /1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| محرك الكمون L Series للسيارة | ||||
| L270-30 | 199/2200 | 1150/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L290-30 | 213/2200 | 1200/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L300-30 | 221/2200 | 1250/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L315-20 | 239/2200 | 1300/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L315-30 | 231/2200 | 1180/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L325-20 | 239/2200 | 1230/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L340-30 | 250/2200 | 1350/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L360-30 | 265/2200 | 1480/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L360-20 | 264/2200 | 1480/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| L375-30 | 276/2200 | 1600/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو II |
| الكمون محرك سلسلة ISDE للسيارات | ||||
| ISDe140-30 | 103/2700 | 450/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe160-30 | 118/2700 | 500/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe160-30 | 118/2500 | 600/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe180-30 | 132/2500 | 650/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe185-30 | 136/2500 | 700/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe200-30 | 147/2700 | 550/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe210-30 | 155/2500 | 800/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe230-30 | 169/2500 | 900/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe245-30 | 180/2500 | 925/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe270-30 | 198/2500 | 970/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe285-30 | 210/2500 | 970/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISDe140-40 | 103/2500 | 550/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe160-40 | 118/2500 | 600/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe160-40 | 132/2500 | 700/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe180-40 | 140/2500 | 740/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe185-40 | 136/2500 | 700/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe210-40 | 155/2500 | 800/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe230-40 | 169/2500 | 900/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe245-40 | 180/2500 | 950/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe270-40 | 198/2500 | 970/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe285-40 | 210/2500 | 1020/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISDe300-40 | 221/2500 | 1100/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| محرك الكمون جزيرة Series للسيارة | ||||
| ISLe290 30 | 213/2100 | 1050/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe300-30 | 221/2100 | 1250/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe310 30 | 228/2100 | 1200/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe325-30 | 239/2100 | 1425/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe340 30 | 250/2100 | 1425/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe350-30 | 258/2100 | 1550/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe375 30 | 275/2100 | 1550/1300 | ديزل / الهواء-جو | اليورو III |
| ISLe270 40 | 1050/1400 | 1050/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe290 40 | 213/2100 | 1050/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe310 40 | 228/2100 | 1200/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe315 40 | 231/2100 | 1200/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe325 40 | 239/2100 | 1350/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| SLe340 40 | 250/2100 | 1425/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe360 40 | 265/2100 | 1550/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe375 40 | 275/2100 | 1550/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| ISLe400 40 | 294/2100 | 1700/1400 | ديزل / الهواء-جو | اليورو / الصين IV |
| محرك الكمون ISME Series للسيارة | ||||
| ISM340E 20 | 250/1900 | 1669/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| ISM380E 20 | 280/1900 | 1825/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| ISM405E 20 | 298/1900 | 2000/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| ISM440E 20 | 324/1800 | 2100/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو II |
| ISME345 30 | 254/1900 | 1710/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME385 30 | 283/1900 | 1835/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME420 30 | 306/1900 | 2010/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME360 30 | 269/1900 | 1410/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME380 30 | 284/1900 | 1590/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME335 30 | 250/1900 | 1410/1200-1600 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISME308 30 | 226/1900 | 1450/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو III |
| ISM11E4 308 | 226/1900 | 1500/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISM11E4 345 | 250/1900 | 1699/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISM11E4 385 | 280/1900 | 1825/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISM11E4 420 | 301/1900 | 2000/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISM11E4 440 | 318/1900 | 2080/1200 | ديزل / التبريد اللاحق | اليورو / الصين IV |
| ISM11E5 345 | 250/1900 | 1699/1200 | ديزل / الهواء-جو | ChinaⅤ |
| ISM11E5 385 | 280/1900 | 1825/1200 | ديزل / الهواء-جو | ChinaⅤ |
| ISM11E5 420 | 301/1900 | 2000/1200 | ديزل / الهواء-جو | ChinaⅤ |
| ISM11E5 440 | 318/1900 | 2080/1200-1300 | ديزل / الهواء-جو | ChinaⅤ |
الكمون للأعمال البناء,المحركات البحرية الكمون,محرك مضخة الكمون,محرك الكمون مولد محرك,الكمون المحرك للسيارات,الكمون لتوليد الطاقة,أجزاء المحرك الكمون
الكمون للأعمال البناء,المحركات البحرية الكمون,محرك مضخة الكمون,محرك الكمون مولد محرك,الكمون المحرك للسيارات,الكمون لتوليد الطاقة,أجزاء المحرك الكمونXML
