محرك الدفع البحري Cummins B5.9CMII150 147hp

معتمد: يتوافق محرك الديزل هذا مع متطلبات الوكالات التالية أو تم اعتمادها لها:IMO Tier II (اثنين) متطلبات أكاسيد النيتروجين من المنظمة البحرية الدولية (IMO), ماربول 73/78 الملحق السادس, أنظمة 13 تنظيم الانبعاثات البحرية الصينية ، المرحلة الثانية GB15097-2016

Cummins B5.9CMII150 147hp Marine Propulsion Engine Performance Data

بيانات المحرك العامة
نوع المحرك ……….……………...………………………..………………………B5.9CMII150
نوع التصنيف ……………………… .. …… .. ……………………………………………………………………
تصنيف قوة المحرك …….… .. ……………………………… .. ………………….كيلوواط [حصان] 110 [147]
سرعة المحرك المقدرة ……………… ..…. ……………..…………………………………..دورة في الدقيقة 2200
التسامح المقدر في إنتاج الطاقة .......….…..………………….………….……….±٪ 3
عزم دوران المحرك المقدر ………………………… .. ………. ………………………..Nꞏm [lbꞏft] 478 [351]
ذروة عزم دوران المحرك @ 1500 دورة في الدقيقة …………………………… .. ……………………سنة [lbꞏft] 658 [486]
الفرامل تعني الضغط الفعال .. ……….……….….……………….…..kPa [رطل] 1016 [147]
يشار إلى متوسط ​​الضغط الفعال ...…………..……………...…….….كيلوباسكال [رطل] 1240 [180]
Maximum Allowable Engine Speed ..…….………………..………… دورة في الدقيقة 2440
أقصى قدرة مستمرة لعزم الدوران من مقدمة مواصفات الساعد
الحد الأقصى لسعة عزم الدوران من أمام الكرنك² .....................…...……..سنة [lbꞏft] [ن.]
نسبة الضغط ….…….……………………………………………………..… 17.3:1
سرعة المكبس ……………………………...………….….………………….……..م / ثانية [قدم / دقيقة] 8.8 [1732]
امر الاطلاق ……..…………………….…………..……… ..…….……………1-5-3-6-2-4
وزن – محرك فقط – متوسط ​​…….……..….……..………………..…..كلغ [رطل] 543 [1197]
وزن – محرك بنظام مبادل حراري – Average…..………..…..كلغ [رطل] 641 [1413]
إعدادات الحاكم
قيمة التدلى الافتراضية…..راجع MAB 2.04.00-03/23/2006 لتفسير دروب 7%
Maximum Droop Allowed……………………………………………16%
High Speed Governor Break Point………………………………..rpm 2280
الحد الأدنى من إعداد سرعة الخمول ……….…….…….…..……….….…rpm 750
تباين سرعة الخمول العادي. ...……………………………………±rpm 50
الحد الأدنى لمدى سرعة التباطؤ العالي …………………………..…… دورة في الدقيقة 2280
أقصى ……………………………………………………………..…دورة في الدقيقة 2400
الضوضاء والاهتزازات
1 م مستوى ضغط الصوت – GB/T1859 …………………………………… < 93 ديسيبل
نظام التشحيم¹
ماكس. درجة حرارة الزيت المسموح بها (مستنقع) ………………………………...…° C [درجة فهرنهايت] 124 [255]
سعة وعاء الزيت (OP9314)
منخفض مرتفع……………………………………………………………………… l/l 12.3 14.2
دقيقة. Oil Pressure at idle speed………………………………………..… ..… ..kPa [رطل] 69 [10]
Maximum Operational Angularity of Oil Pan ……………………………… degree 40
نظام الوقود¹
Fuel Consumption at Rated Speed ………..………..…….….ل/ساعة [غال / ساعة] 29.9 [7.9]
Approximate Fuel Flow to Pump ..…..…..…….………....….….ل/ساعة [غال / ساعة] 71 [18.9]
Maximum Allowable Fuel Supply to Pump Temperature .……………….....…° C [درجة فهرنهايت] 80 [176]
العودة التقريبية لتدفق الوقود إلى الخزان ....…..…….……….ل/ساعة [غال / ساعة] 21 [5.5]
الحد الأقصى المسموح به لمضخة الوقود
Clean Filter …………………………………………………………………….. باسكال [رطل] 16 [2.3]
Dirty Filter ………………………………………………………. باسكال [رطل] 30 [4.4]

نظام الهواء¹
الضغط مشعب السحب ..….……..………………….………………باسكال [في الزئبق] 157 [46]
تدفق هواء السحب. ………..….…………. …….……...…………….…..…l/sec [CFM] 180 [382]
Heat Rejection to Ambient5 ….…..………..……..……………..كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 17 [980]
نظام العادم¹
تدفق غاز العادم …….…….....………………………………..………….ل/ثانية [CFM] 326 [690]
درجة حرارة غاز العادم (خارج التوربينات) ...………………….....…° C [درجة فهرنهايت] 422 [791]
ماكس. ضغط العادم ...……………….……….……..……...………….باسكال [في الزئبق] 10 [3]
الانبعاثات (وفقًا لـ ISO 8178 دورة E3)
أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) …….…………………………..…………جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 5.05 [3.77]
HC (الهيدروكربونات) …….………………………………….…………جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 0.25 [0.19]
كو (أول أكسيد الكربون) …...….……… .. …………...……………..جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 1.50 [1.12]
مساءً (الجسيمات الدقيقه) ...…………………………………………….جم/كيلووات ساعة [ز / حصان] 0.12 [0.09]
نظام التبريد¹
تدفق مضخة مياه البحر 4 ( ضغط تقييد التفريغ 40 باسكال ).….……………..m3/hr 11.4
تقييم غطاء الضغط (مع خيار مبادل حراري) ...…………………..… ..… ..kPa [رطل] 48 [7]
ماكس. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit…..… ..… ..kPa [رطل] 34 [5]
محرك المبرد اللاحق لمياه الدثار (JWAC)
تدفق سائل التبريد إلى المبادل الحراري للمحرك ………….…………………..l/min [غال / دقيقة] 154 [40.8]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (ابدأ في الفتح) ……….………....…° C [درجة فهرنهايت] 71 [160]
نطاق تشغيل الترموستات القياسي (مفتوح بالكامل) ………....……………. درجة مئوية [درجة فهرنهايت] 83 [182]
رفض الحرارة إلى سائل تبريد المحرك³ ………………………………………….كيلوواط [وحدة حرارية بريطانية / دقيقة] 73 [4150]
المبرد القدرات
Engine Only………………………………………………………ل [فتاه] 9 [2.4]
نظام كهربائي وتشغيل
Voltage……………………………………………………………..………..V 24
النقع البارد عند -18 درجة مئوية (0درجة فهرنهايت) -Cold Cranking Amperes Rating ……………………….…….CCA 600
Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit …………………..….……أوم 2
دقيقة. بدء درجة الحرارة بدون مساعد بدء التشغيل البارد ………………….....…° C [درجة فهرنهايت] -12 [-10]

Cummins B5.9CMII150,B5.9CMII150,cummins 147hp Marine Propulsion Engine,محرك الدفع البحري Cummins B5.9CMII150 147hp