| نوع المحرك: | KTA19-P500 |
| نوع المحرك: | 6 الاسطوانات |
| الإزاح: | 1150 in3 / 18.9 L |
| تصنيف سريع: | 1500 RPM |
| الطريقة الطموح: | توربو & مبرد بين الماء والهواء |
| بور * ستورك: | 6.25 في * 6.25 في / 159 مم * 159 مم |
| التعبئة الحجم(L * W * H): | 2142 مم * 1067 مم * 1733 مم |
| وزن مبلل: | 1699 كلغ |
معلومات عامة عن محرك المضخة CCEC KTA19 – P500 |
|||
| نوع المحرك | KTA19 - P500 | الانبعاثات القياسية | N / ا |
| ماكسي. تقييم | 373 كيلوواط (500 HP) @ 1500 RPM | عزم الدوران الاقصى | 2587 N.m @ 1350 RPM |
| منحنى & ورقة البيانات | ج – 432 | الإزاح | 1150 in3 / 18.9 L |
| نسبة الضغط | 14.5 : 1 | تجويف * اللقالق | 6.25 في * 6.25 في / 159 مم * 159 مم |
| اكتب | 4 دورة, في النسق, 6 أسطوانة | الوزن الجاف （محور المروحة لمحرك دولاب الموازنة | 3600 رطل / 1633 كلغ |
| نظام الوقود | بي تي – شركة الاتصالات السعودية | الوزن الرطب محور المروحة لمحرك دولاب الموازنة | 3745 رطل / 1699 كلغ |
| الدخول الى الجسم | توربو & الماء – مبرد الهواء | لحظة القصور الذاتي للمكونات الدوارة (باستثناء دولاب الموازنة) | 43.2 lbm.ft2 / 1.82 كجم. م2 |
| التعبئة الحجم(L * دبليو * H) | 2142 مم * 1067 مم * 1733 مم | سي جي. المسافة من الوجه الخلفي للكتلة (محرك فقط) | 22.5 في / 572 مم |
| إعدادات | D193056DX02 | سي جي. المسافة فوق مركز كرنك (محرك فقط) | 9.4 في / 239 مم |
| مراجعة قانون CPL | 0886 | الحد الأقصى المسموح به لحظة الانحناء عند الوجه الخلفي للكتلة | 6101 lb.ft / 4500 م |
| امر الاطلاق | 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 | لحظة القصور الذاتي حول محور لفة | N / ا |
بيانات أداء محرك المضخة CCEC KTA19 – P500 |
|||
| عاطل | 625 RPM | حمل محمل الدفع بالعمود المرفقي - أقصى حد مستمر | 750 رطل / 3336 N |
| الحد الأقصى لسرعة لا-تحميل يحكم | 1760 RPM | القوة القصوى المسموح بها من مقدمة العمود المرفقي | N / ا |
| تحميل محمل الدفع بالعمود المرفقي - الحد الأقصى المتقطع | 1500 رطل / 6672 N | الطاقة القصوى المسموح بها من محرك الملحقات | 8 HP / 6 كيلوواط |
| الحد الأدنى لدرجة الحرارة المحيطة لبدء التشغيل البارد بدون مساعدة | 150 درجة فهرنهايت | ||
| مستوى ضغط الصوت الحر المقدر — الجانب الأيمن (في 50 قدم(15م) والسرعة المحكومة بالحمل الكامل (يستبعد الضوضاء من المدخول.العادم. نظام التبريد والمكونات المدفوعة) |
82.0 ديسيبل | ||
| مستوى ضغط الصوت الحر المقدر — الجانب الأيسر (في 50 قدم(15م) والسرعة المحكومة بالحمل الكامل (يستبعد الضوضاء من المدخول.العادم. نظام التبريد والمكونات المدفوعة) |
84.5 ديسيبل | ||
| مستوى ضغط الصوت الحر المقدر — أمامي(في 50 قدم(15م) والسرعة المحكومة بالحمل الكامل (يستبعد الضوضاء من المدخول.العادم. نظام التبريد والمكونات المدفوعة) | 84 ديسيبل | ||
ما ورد أعلاه هو معلومات فنية عامة عن محرك المضخة Cummins KTA19-P500. نحن أيضًا نوفر قطع الغيار الأصلية لـ Cummins KTA19-P500 ووحدات المحرك KTA19-P500 المزودة بمضخة مياه (مضخة حريق)
الكمون للأعمال البناء,المحركات البحرية الكمون,محرك مضخة الكمون,محرك الكمون مولد محرك,الكمون المحرك للسيارات,الكمون لتوليد الطاقة,أجزاء المحرك الكمون
الكمون للأعمال البناء,المحركات البحرية الكمون,محرك مضخة الكمون,محرك الكمون مولد محرك,الكمون المحرك للسيارات,الكمون لتوليد الطاقة,أجزاء المحرك الكمونXML
