24-Culata de válvula: Para un mayor flujo de aire,par y respuesta mejorados a bajas revoluciones,mayor densidad de potencia,Mejora del consumo de combustible y mejora de las emisiones..
Características de servicio pesado: Revestimientos húmedos reemplazables,seguidores de rodillos,2-pistones articulados pieza de acero,Filtración de aceite de derivación y refrigeración específica del pistón..
Durable y confiable: Pistones articulados con corona de acero forjado y faldón de aluminio para una alta durabilidad.
Cummins 6LTAA8.9-C340 Motor para Maquinaria de Construcción
| Datos generales de Cummins 6LTAA8.9-C340 Maquinaria para la Construcción del motor | |
| Modelo de motor | Cummins 6LTAA8.9-C340 |
| Tipo | 4 carrera, 6 cilindros en línea |
| Desplazamiento | 8.9 L |
| Aburrir&Carrera | 114× 145 mm |
| Peso en seco | 650 KG |
| El centro de gravedad de la cara frontal del bloque | 427 mm |
| Centro de gravedad por encima de la línea central del cigüeñal | 163 mm |
| Rendimiento Fecha de Cummins 6LTAA8.9-C340Maquinaria para la Construcción del motor | |
| Potencia nominal | 250KW / 340HP |
| velocidad nominal | 2200RPM |
| Par máximo / velocidad | 1380N.m/1400RPM |
| De par / velocidad nominal | 1146N.m/2200RPM |
| Mínimo consumo de combustible / velocidad | |
| El consumo máximo de combustible / velocidad | |
| Consumo de combustible / velocidad nominal | 210g / kw.h @ 2200rpm |
| Datos técnicos de Cummins 6LTAA8.9-C340Maquinaria para la Construcción del motor | |
| Aspiración | intercooler turboalimentado Aire Aire |
| Certificado de emisión | China II |
| Sistema de combustible | SER P7100 Bomba / RSV gobernador |
| Velocidad mínima de ralentí bajo | 800 RPM |
| Máxima velocidad de mando(10% del par nominal) | 2400 RPM |
| La capacidad máxima de sobrevelocidad | 3150 RPM |
| Índice de compresión | 16.6:1 |
El anterior es información technicial general de Cummins 6LTAA8.9-C340 Motor aplicación industrial. También es para nosotros suministramos el Cummins 6LTAA8.9-C340 piezas originales y 6LTAA8.9-C340 paquete de energía del motor
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