Ingeniería premium para un rendimiento excepcional
Confiable,versátil,Eficiente: nuestra serie QSK38 utiliza ingeniería premium para un rendimiento excepcional. El motor Quantum está equipado con una bomba de combustible de alta presión.,Sistema modular de combustible Common Rail y controles electrónicos de última generación para una eficiencia y un diagnóstico superiores. Esto se combina con una durabilidad,2 bomba,2 posenfriamiento de baja temperatura del circuito(DESDE) y turbocompresor altamente eficiente para reducir las emisiones y el consumo de combustible
Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno
| Datos generales de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Modelo de motor | Cummins KTA19-G3 |
| Tipo | 4 Carrera, En línea, 6 Cilindro |
| Desplazamiento | 19 L |
| Aburrir&Carrera | 159*159 mm |
| Peso en seco(ventilador para el motor del volante) | 1814 KG |
| Peso mojado(ventilador para el motor del volante) | 1886 KG |
| Centro de gravedad de la cara posterior de la carcasa del volante | 721 mm |
| Centro de gravedad sobre la línea central del cigüeñal | 229 mm |
| Rendimiento Fecha de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Salida nominal / velocidad | 403KW / 540HP / 1500RPM |
| Salida de espera / velocidad | 448KW / 600HP / 1500RPM |
| Continua de salida / velocidad | 354KW / 475HP / 1800RPM |
| Presión Media Efectiva de frenos(potencia nominal) | 1710 KPa |
| Presión Media Efectiva de frenos(salida de espera) | 1896 KPa |
| Consumo de combustible / salida nominal | 97 L/h |
| El consumo de combustible de salida / en espera | 107 L/h |
| Datos técnicos de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Aspiración | turboalimentado, postenfriado |
| Sistema de combustible | Bomba de inyección directa PT |
| Sólo de líquido refrigerante del motor, | 30 L |
| Capacidad del cárter de aceite-bajo / alto | 32/38 L |
| Ralentí | 675-775 RPM |
| pérdida de potencia por fricción / salida nominal | 45 KW |
| Índice de compresión | 13.9:1 |
| pistón velocidad | 7.9 m / sec |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
La anterior es la especificación técnica general de Cummins KTA19-G3 motor diesel para grupo electrógeno. También es para nosotros suministramos el Cummins KTA19-G3 piezas originales del motor y el generador diesel Cummins conjunto de este motor.
Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno
| Datos generales de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Modelo de motor | Cummins KTA19-G3 |
| Tipo | 4 Carrera, En línea, 6 Cilindro |
| Desplazamiento | 19 L |
| Aburrir&Carrera | 159*159 mm |
| Peso en seco(ventilador para el motor del volante) | 1814 KG |
| Peso mojado(ventilador para el motor del volante) | 1886 KG |
| Centro de gravedad de la cara posterior de la carcasa del volante | 721 mm |
| Centro de gravedad sobre la línea central del cigüeñal | 229 mm |
| Rendimiento Fecha de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Salida nominal / velocidad | 463kilovatios/620hp/1800rpm |
| Salida de espera / velocidad | 511kilovatios/685hp/1800rpm |
| Continua de salida / velocidad | 388kilovatios/520hp/1800rpm |
| Presión Media Efectiva de frenos(potencia nominal) | 1634 KPa |
| Presión Media Efectiva de frenos(salida de espera) | 1806 KPa |
| Consumo de combustible / salida nominal | 111 L/h |
| El consumo de combustible de salida / en espera | 122 L/h |
| Datos técnicos de Cummins KTA19-G3 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Aspiración | turboalimentado, postenfriado |
| Sistema de combustible | Bomba de inyección directa PT |
| Sólo de líquido refrigerante del motor, | 30 L |
| Capacidad del cárter de aceite-bajo / alto | 32/38 L |
| Ralentí | 675-775 RPM |
| pérdida de potencia por fricción / salida nominal | 63 KW |
| Índice de compresión | 13.9:1 |
| pistón velocidad | 9.5 m / sec |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
La anterior es la especificación técnica general de Cummins KTA19-G3 motor diesel para grupo electrógeno. También es para nosotros suministramos el Cummins KTA19-G3 piezas originales del motor y el generador diesel Cummins conjunto de este motor.
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