Motor Cummins Ddrive serie M 11 L 6 cilindros
De una serie cuyo servicio ha sido probado a través de millones de horas de operación en algunos de los
Las aplicaciones más exigentes del mundo., El NT855 ha sido diseñado para soportar niveles más altos.
presiones de inyección, con disposición superior rediseñada, pistones, cigüeñal y árbol de levas.
Un tren de engranajes con engranajes rectos de alta relación de contacto también elimina cargas de empuje no deseadas y reduce el ruido..
Cummins QSM11-G2 Motor diesel para grupo electrógeno
| Datos generales de Cummins QSM11-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Modelo de motor | Cummins QSM11-G2 |
| Tipo | 6 Cilindro, En línea, 4 Carrera |
| Desplazamiento | 10.8 L |
| Aburrir&Carrera | 125*147 mm |
| Peso en seco(con volante motor y el alternador) | 973 KG |
| Peso mojado(con volante motor y el alternador) | 1007 KG |
| Rendimiento Fecha de Cummins QSM11-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Salida nominal / velocidad | 292KW / 1500RPM |
| Salida de espera / velocidad | 321KW / 1500RPM |
| Salida nominal / velocidad | 427W / 1800RPM |
| Salida de espera / velocidad | 470KW / 1800RPM |
| Consumo de combustible / salida nominal | 69 L/h |
| El consumo de combustible de salida / en espera | 79 L/h |
| Datos técnicos de Cummins QSM11-G2 Motor diesel para grupo electrógeno | |
| Aspiración | turboalimentado, Aire-aire intercooler |
| Sistema de combustible | Bomba de inyección directa PT |
| Norma de emisión | Etapa II de la UE |
| Refrigeración del motor Volumen de Líquidos | 34 L |
| de líquido refrigerante, Sólo motor | 9.5 L |
| Ralentí | 675-750 RPM |
| La fricción de máxima potencia | 22.4 KW |
| Índice de compresión | 16.3:1 |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
La anterior es la especificación técnica general de Cummins QSM11-G2 motor diesel para grupo electrógeno. También es para nosotros suministramos el Cummins QSM11-G2 piezas originales del motor y el generador diesel Cummins conjunto de este motor.
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