Advance boîte de vitesses marine GCD-série est conçu de réduction de vitesse en une étape, entrée et de sortie décalés en diagonale et tournant en sens contraire, possédant des fonctions d'embrayage & de débrayage et à la réduction de la vitesse. Il peut être équipé d'un distributeur à la fin du RPC avant la sortie, et la prise de force au début verticale ou diagonale de sortie.
enquêteAdvance boîte de vitesses marine GCD-série est conçu de réduction de vitesse en une étape, entrée et de sortie décalés en diagonale et tournant en sens contraire, possédant des fonctions d'embrayage & de débrayage et à la réduction de la vitesse. Il peut être équipé d'un distributeur à la fin du RPC avant la sortie, et la prise de force au début verticale ou diagonale de sortie.
| maquette | Vitesse d'entrée (r / min) |
Ratio de réduction (je) |
Trans. Capacité (kW / r·I-1) |
poussée nominale (kN) |
Entraxe |
| GCD860 | 1050 | 2-4 | 5.26 | Entraxe horizontal 770mm Entraxe vertical 400mm |
|
| GCD850 | 300-900 | 2-5 | 6.99 | 750 | 850 |
Advance boîte de vitesses marine GCD-série est utilisé dans un milieu à de grands navires à grande vitesse tels que navire de la fonction publique et le navire de recherche scientifique.
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine Parts
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine PartsXML
