Advance Marine Transmission HC600A possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière et embrayage de palier de poussée de l'hélice. Il est conçu de transmission décalés verticalement et une étape, avec en petit volume et léger.
enquêteAdvance Marine Transmission HC600A possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière et embrayage de palier de poussée de l'hélice. Il est conçu de transmission décalés verticalement et une étape, avec en petit volume et léger.
| Vitesse d'entrée | 1000-2100r / min | ||
| Ratio de réduction | 2.00、2.48、3.00 | Trans. capacité | 0.48kw / r / min |
| 3.58 | 0.44kw / r / min | ||
| 3.89 | 0.40kw / r / min | ||
| contrôle façon | Push-and-pull arbre flexible, électriquement, pneumatiquement | ||
| la poussée nominale | 90KN | ||
| Entraxe | 320mm | ||
| L × W × H | 745*1094*1126mm | ||
| Poids net | 1300kg | ||
| Volant | SAE18、16、14 | ||
| logement bell | SAE00、0 | ||
Advance Marine Transmission HC600A est adapté pour passager, pêche, et divers bateaux d'ingénierie et de transport.
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine Parts
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine PartsXML
