Advance Marine Transmission HCD400A possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière et embrayage de palier de poussée de l'hélice. Il est conçu de transmission décalés verticalement et une étape, avec dans un petit volume, grand rapport, léger et de grande capacité de chargement.
enquêteAdvance Marine Transmission HCD400A possède des fonctions de réduction de vitesse, avant et arrière et embrayage de palier de poussée de l'hélice. Il est conçu de transmission décalés verticalement et une étape, avec dans un petit volume, grand rapport, léger et de grande capacité de chargement.
| Vitesse d'entrée | 1000-1800r / min | ||
| Ratio de réduction | 3.96、4.33、4.43、4.476、4.70、5.00 | Trans. capacité | 0.331kw / r / min |
| 5.53 | 0.293 kw / r / min | ||
| 5.70、5.89 | 0.272kw / r / min | ||
| contrôle façon | Push-and-pull arbre flexible, électriquement, pneumatiquement | ||
| la poussée nominale | 82KN | ||
| Entraxe | 355mm | ||
| L × W × H | 641× 950 × 988mm | ||
| Poids net | 1100kg | ||
| Volant | SAE18、16、14 | ||
| logement bell | SAE0、1 | ||
Advance Marine Transmission HCD400A est adapté à la pêche, remorqueur et divers bateaux d'ingénierie et de transport.
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine Parts
Cummins Engine Construction,Cummins Marine Engine,Moteur d'entraînement de pompe Cummins,Cummins Generator Moteur,Cummins Automotive Engine,Production d'énergie Cummins,Cummins Engine PartsXML
