24-Culasse de soupape pour un débit d'air accru, couple et réponse à bas régime améliorés, densité de puissance plus élevée, amélioration de la consommation de carburant et des émissions améliorées.
Le système d'injection centré est centré sur le piston pour une combustion et des émissions améliorées.
Des emplacements d'anneaux plus élevés éliminent l'espace aérien dans la chambre de combustion pour une meilleure combustion et des émissions réduites.
Plus que 10% moteurs, la durée de vie jusqu'à la révision dépasse 800 000 km.
Respecter les réglementations sur les émissions Euro Ⅲ.
Cummins ISLe300-30 Moteur diesel pour camions
| Données générales de Cummins ISLe300-30 Moteur diesel pour camions | |
| Modèle de moteur | Cummins ISLe300-30 |
| Type de moteur | 4 accident vasculaire cérébral, 6 cylindres en ligne |
| Déplacement | 8.9 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 114*144.5 mm |
| Poids net(avec volant d'inertie et un alternateur) | 706 KG |
| Le centre de gravité de la face avant du bloc | 429 mm |
| Le centre de gravité au-dessus axe central du vilebrequin | 213 mm |
| Performance Date de Cummins ISLe300-30 Moteur diesel pour camions | |
| Puissance nominale | 221KW/300HP @ 2100 RPM |
| Couple maxi / Vitesse | 1050N.m @ 1000-1900 RPM |
| Couple/vitesse nominale | 1250N.m @ 2100 RPM |
| Capacité du liquide de refroidissement moteur uniquement | 11.1 L |
| Caractéristiques techniques de Cummins ISLe300-30 Moteur diesel pour camions | |
| norme d'émission | EURO III |
| Système de carburant | Rampe commune BOSCH (RCC) |
| Aspiration | Turbocompressé et refroidissement intermédiaire air-air |
| Ratio de compression | 16.6:1 |
| Ralenti | 600-800 RPM |
| Maximum Vitesse à vide | 2400 RPM |
| Maximum Super Speed | 3150 RPM |
| Altitude maximale de fonctionnement du moteur | 4500 m |
Ce qui précède est une information technicial générale de Cummins ISLe300-30 moteur diesel pour l'application de camion moteur. Il est également pour nous de fournir les Cummins ISLe300-30 véritables pièces de moteur.
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