Ingénierie haut de gamme pour des performances exceptionnelles
Fiable,polyvalent,efficace : notre série QSK38 utilise une ingénierie haut de gamme pour des performances exceptionnelles. Le moteur Quantum est équipé d'une pompe à carburant haute pression,Système de carburant modulaire à rampe commune et commandes électroniques de pointe pour une efficacité et des diagnostics supérieurs. Ceci est associé à une durabilité,2 pompe,2 post-refroidissement en boucle à basse température(LTA) et une turbocompression hautement efficace pour réduire les émissions et la consommation de carburant
Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
| Données générales de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Modèle de moteur | Cummins KTA19-G2 |
| Type | 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre |
| Déplacement | 19 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 159*159 mm |
| Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1855 KG |
| Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1927 KG |
| Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur | 721 mm |
| Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline | 229 mm |
| Performance Date de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Puissance nominale / vitesse | 336KW / 450HP / 1500RPM |
| Sortie de veille / Vitesse | 369KW / 495HP / 1500RPM |
| Sortie continue / Vitesse | 328KW / 440ch / 1500RPM |
| Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale) | 1427 kpa |
| Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) | 1565 kpa |
| Consommation de carburant / sortie nominale | 83 L / h |
| Consommation de carburant / sortie de veille | 91 L / h |
| Caractéristiques techniques de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Aspiration | turbocompressé, aftercooler |
| Système de carburant | PT Pompe d'injection directe |
| Refroidissement capacité moteur seulement | 30 L |
| Huile Pan Capacité-Bas / Haut | 32/38 L |
| Ralenti | 675-775 RPM |
| puissance / puissance nominale perte frictionnel | 45 KW |
| Ratio de compression | 14.5:1 |
| Vitesse de déplacement | 7.9 m / sec |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins KTA19-G2 moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins KTA19-G2 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.
Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
| Données générales de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Modèle de moteur | Cummins KTA19-G2 |
| Type | 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre |
| Déplacement | 19 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 159*159 mm |
| Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1814 KG |
| Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1886 KG |
| Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur | 721 mm |
| Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline | 229 mm |
| Performance Date de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Puissance nominale / vitesse | 392KW/525HP/1800RPM |
| Sortie de veille / Vitesse | 448KW/600HP/1800RPM |
| Sortie continue / Vitesse | 336KW/450HP/1800RPM |
| Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale) | 1386 kpa |
| Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) | 1586 kpa |
| Consommation de carburant / sortie nominale | 98 L / h |
| Consommation de carburant / sortie de veille | 113 L / h |
| Caractéristiques techniques de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Aspiration | turbocompressé, aftercooler |
| Système de carburant | PT Pompe d'injection directe |
| Refroidissement capacité moteur seulement | 30 L |
| Huile Pan Capacité-Bas / Haut | 32/38 L |
| Ralenti | 675-775 RPM |
| puissance / puissance nominale perte frictionnel | 63 KW |
| Ratio de compression | 14.5:1 |
| Vitesse de déplacement | 9.5 m / sec |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins KTA19-G2 moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins KTA19-G2 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.
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