Ingénierie haut de gamme pour des performances exceptionnelles
Fiable,polyvalent,efficace : notre série QSK38 utilise une ingénierie haut de gamme pour des performances exceptionnelles. Le moteur Quantum est équipé d'une pompe à carburant haute pression,Système de carburant modulaire à rampe commune et commandes électroniques de pointe pour une efficacité et des diagnostics supérieurs. Ceci est associé à une durabilité,2 pompe,2 post-refroidissement en boucle à basse température(LTA) et une turbocompression hautement efficace pour réduire les émissions et la consommation de carburant
Cummins KTAA19-G7 Moteur diesel pour groupe électrogène
| Données générales de Cummins KTAA19-G7 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Modèle de moteur | Cummins KTAA19-G7 |
| Type | 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre |
| Déplacement | 19 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 159*159 mm |
| Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1905 KG |
| Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) | 1977 KG |
| Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur | 721 mm |
| Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline | 229 mm |
| Performance Date de Cummins KTAA19-G7 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Puissance nominale / vitesse | |
| Sortie de veille / Vitesse | 610KW / 818HP / 1500RPM |
| Sortie continue / Vitesse | |
| Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale) | |
| Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) | 2568 kpa |
| Consommation de carburant / sortie nominale | 127.8 L / h |
| Consommation de carburant / sortie de veille | 149.5 L / h |
| Caractéristiques techniques de Cummins KTAA19-G7 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Aspiration | turbocompressé, Air à Air Aftercooled |
| Système de carburant | PT Pompe d'injection directe |
| Refroidissement capacité moteur seulement | 30 L |
| Huile Pan Capacité-Bas / Haut | 32/38 L |
| Ralenti | 675-775 RPM |
| puissance / puissance nominale perte frictionnel | 45 KW |
| Ratio de compression | 13.0:1 |
| Vitesse de déplacement | 7.9 m / sec |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins KTAA19-G7 moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins KTAA19-G7 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.
Moteur diesel Cummins KTAA19-G7 pour groupe électrogène
Données générales du moteur diesel Cummins KTAA19-G7 pour groupe électrogène
Modèle de moteur Cummins KTAA19-G7
Type 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre
Déplacement 19 L
Ennuyer&Accident vasculaire cérébral 159*159 mm
Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1905 KG
Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1977 KG
Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur 721 mm
Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline 229 mm
Date de performance du moteur diesel Cummins KTAA19-G7 pour groupe électrogène
Puissance nominale / vitesse
Sortie/vitesse en veille 664KW/890HP/1800RPM
Sortie continue / Vitesse
Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale)
Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) 2330 kpa
Consommation de carburant / sortie nominale 140 L / h
Consommation de carburant / sortie de veille 161.2 L / h
Données techniques du moteur diesel Cummins KTAA19-G7 pour groupe électrogène
Aspiration turbocompressée, Air à Air Aftercooled
Système de carburant Pompe PT Injection directe
Refroidissement capacité moteur seulement 30 L
Huile Pan Capacité-Bas / Haut 32/38 L
Ralenti 675-775 RPM
puissance / puissance nominale perte frictionnel 63 KW
Ratio de compression 13.0:1
Vitesse de déplacement 9.5 m / sec
Ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4
Ce qui précède est la spécification technique générale du moteur diesel Cummins KTAA19-G7 pour groupe électrogène. Il nous appartient également de fournir les pièces de moteur d'origine Cummins KTAA19-G7 et le groupe électrogène diesel Cummins de ce moteur..
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