maquette: Cummins C2750D5B
Alimentation de secours: 2200 KW 2750 KVA
puissance Prime: 2000 KW 2500 KVA
Moteur: QSK60-G22
Alternateur: LVSI804W
Paramètres principaux du C2750D5B |
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| Type d'unité | C2750D5B | ||
| Paramètres de performance | Sauvegarde (ESP) | Charge normale (PRP) | |
| conforme à l'ISO 8528 | |||
| Puissance(Pour nous) | 2200 | 2000 | |
| capacité(KVA) | 2750 | 2500 | |
| Consommation de carburant(H) | 496.5litres (charge normale100%sous charge) | ||
| modèle de moteur | QSK60-G22 | ||
| Modèle de générateur | LVSI804W | ||
| Modèle de contrôleur | PC3.3 | ||
| Fabricant | Puissance Cummins (Chine) Co., Ltd. | ||
| Options de fonctions spéciales | ·Kit d'interface parallèle·réchauffeur de liquide de refroidissement·capteur de niveau de liquide de refroidissement | ||
| ·Capteur de température d'enroulement à bille·chauffe-ballon électrique· Moteur à aimant permanent PMG | |||
C2750D5B Description du produit |
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| Puissance Cummins (Chine) Co., Ltd. est le seul fabricant de groupes électrogènes de Cummins Power en Chine. Les produits fabriqués adoptent la conception unifiée mondiale de Cummins Power, normes de production et de test et sont fabriqués en Chine. Fournir une assurance qualité complète et fournir un service à guichet unique pour les principaux composants du groupe électrogène, y compris le moteur, générateur et système de contrôle. | |||
| ·conforme à ISO8528-2005 et GB/T2820-2009″Groupes alternateurs entraînés par un moteur à combustion interne alternatif” standard. | |||
| ·Les unités de conception et de fabrication du groupe électrogène ont passé la certification ISO9001 ou ISO9002. | |||
| ·Fourni par Cummins1 an ou 1 000 heures de fonctionnement, assurance qualité, responsable de toute la garantie du groupe électrogène, y compris le moteur, générateur et système de contrôle. | |||
| ·Un réseau de service professionnel à l'échelle nationale fournit aux clients vingt-quatre heures de service après-vente et d'assistance technique. | |||
Exigences C2750D5B |
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| Altitude(m) | ≤1000(Correction de puissance supérieure à celle requise) | qualité de l'eauValeur PH | 6.5~8 |
| normes de carburant | 0#Gasoil léger | Humidité relative | ≤ 60% |
| Pression atmosphérique(kPa) | ≥89,9 | Niveau de croissance des moisissures en surface | GB/T2423.16/2classe |
| Normes d'huile moteur | Classe CF/15W-40 ou supérieure | Résistance aux tremblements de terre | accélération horizontale0,2gaccélération verticale0,1g |
| Température de l'air d'admission(℃) | ≤40 | intensité relative du séisme | Classe standard chinoise 8 |
| Remarque: Toutes les données de cette fiche technique sont obtenues lorsque le moteur tourne avec une pompe à carburant, pompe à eau, la pompe à huile, filtre à air et silencieux, mais n'inclut pas l'alternateur, compresseur d'air, ventilateur, équipement en option et pièces d'entraînement. Toutes les données sont basées surSAE J1349Conditions standard-océan90m(300pi.), pression atmosphérique100kPa(29.61po.Hg),Température de l'air d'admission25℃(77°C), pression de vapeur d'eau1.0kPa(0.30po.Hg), utiliser la norme 2#Diesel ou se conformer à la norme ASTM D2 du diesel. Les données sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis. | |||
Paramètres du groupe électrogène C2750D5B |
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| Type d'unité | Type de cadre ouvert (optionnel: Type silencieux, mobile) | Vitesse de rotation(r / min) | 1500 |
| Type d'unité | C2750D5B | Normes d'émission | National Trois |
| Alimentation de secours(Pour nous) | 2200 | la fréquence(Hz) | 50 |
| Puissance de charge normale(Pour nous) | 2000 | Tension(V) | 400 |
| Taille de l'unité(mm) | 7180x2384x3403 (LWH) | interrupteur disjoncteur | aucun |
| Unité de poids(kg) | 24709 | Accessoires aléatoires | Silencieux industriel, soufflet, huile moteur, batterie de démarrage |
| Cummins Power est le premier fabricant mondial dans la conception et la fabrication de groupes électrogènes préintégrés de 55 kVA à 2 750 kVA.. Tous les principaux composants de l'unité – moteur, alternateur, commutateur de transfert et système de contrôle – sont conçus et fabriqués par Cummins. Nous appelons cette intégration The Power of OneMT, cette méthode de production signifie que chaque composant du groupe électrogène est conçu pour fonctionner harmonieusement avec l'ensemble de l'unité dès le début. | |||
Paramètres du moteur diesel C2750D5B |
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| Marque de moteur diesel | CumminsCummins | Système de carburant | injection électronique |
| Modèle de moteur diesel | QSK60-G22 | méthode de refroidissement | Cycle de refroidissement par eau fermé |
| Puissance du moteur diesel (kWm) | 2388 | Type de gouverneur | électrique |
| Nombre de cylindres/Cylindrée | 16/Type V | Mode de démarrage | Démarrage électrique DC24V |
| Ratio de compression | 14.5:1 | Méthode d'admission d'air | Turbocompression, refroidissement intermédiaire à basse température |
| Diamètre d'alésage × parcours(mm) | 159×190 | Température du radiateur | 40℃ |
| Déplacement(L) | 60.2 | Température de l'huile moteur (℃) | 121 |
| pression hydraulique(kPa) | 345~483 | Configuration | fonte,60°,Quatre temps |
| Capacité d'huile(L) | 397 | Vitesse de rotation(r / min) | 1500 |
| Capacité du liquide de refroidissement du moteur(L) | 193.1 | au ralenti(r / min) | 725~775 |
| Capacité du liquide de refroidissement du réservoir d'eau(L) | 409.7 | Limitation de vitesse(r / min) | 1725±50 |
| La série entière utilise des moteurs Cummins comme source d'énergie, avec des caractéristiques de réponse transitoire exceptionnelles, bonne économie de carburant, émissions respectueuses de l'environnement, haute fiabilité et longue durée de vie. Avec une conception robuste et durable et des performances électromécaniques fiables, Les produits Cummins peuvent également être appliqués aux installations de production d'énergie distribuée dans les centrales électriques en période de pointe., écrêtage (ou rasage des pointes) et gestion de l'énergie sur les grands sites de production commerciale ou industrielle. | |||
Paramètres du générateur C2750D5B |
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| Marque du générateur | StamfordStanford | hausse de température | 125℃ |
| Modèle de générateur | LVSI804W | Facteur de puissance | COSΦ = décalage de 0,8 |
| Type | Sans balais, roulement unique, champ magnétique tournant | Coefficient harmonique téléphonique:THF | 2% |
| Système d'excitation | Aimant permanent, réglage automatique de la tension | Coefficient d'interférence téléphonique:TIF | <50 |
| Structure d'enroulement | 2/3Pas | câblage | Méthode de connexion YType |
| Phase | Triphasé à quatre fils | Niveau de protection | IP23 |
| Niveau d'isolation | Classe H | interférence radio | satisfaireBS800etVDEofG,Classe N |
| système de refroidissement | ventilateur centrifuge à entraînement direct | Environnement applicable | moins d'altitude1km,40℃température ambiante |
| remplir la norme | conforme àGB755,BS5000la troisième partie,VDE0530, NEMA MG1-22, CEI-34, CSAC22-100 et AS1359 | ||
| Toute la série utilise des générateurs Stanford, qui ont d'excellentes caractéristiques d'excitation, permettant au groupe électrogène diesel de résister à une charge instantanée de forte puissance, avec de petites fluctuations de tension et une récupération rapide. Les alternateurs fabriqués par Cummins s'appuient sur leurs hautes performances et leur faible impédance. Fournit d'excellentes performances de forme d'onde de tension et de démarrage de moteur dans les applications nécessitant des exigences d'alimentation élevées., comme les centres de données, hôpitaux et installations industrielles. | |||
Paramètres du système de contrôle C2750D5B |
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| Modèle de contrôleur | PC3.3 | panneau | Écran LCD,indication de rétroéclairage à LED |
| Type | Commande de puissancenumérique | Face à la surface de fonctionnement | Côté appareil |
| langue | Plusieurs pays (y compris le chinois et l'anglais) | régulation de tension | Détection numérique de tension triphasée, rectification double alternance |
| interface | PCCNet et Modbus | Surveillance et protection | Surveillance complète du processus en temps réel, peut prendre en charge à distance |
| Source de courant | 12Batterie Vand24DC | extensions | Connexion parallèle étendue (écrêtage de pointe/charge de base) fonction de distribution |
| Système de commutation (AMF) | Les opérations de commutation de charge peuvent être réalisées en commutation ouverte, commutation fermée, et commutation douce (rampe) Modes. | ||
| Conforme aux normes | selon UL,NFPA,ISO,IEC,Mil-Std,Norme CE et CSA | ||
| Commande de puissance®Le système de contrôle est un système de surveillance du groupe électrogène basé sur un microprocesseur., système de mesure et de contrôle conçu pour répondre aux besoins des groupes électrogènes alimentés par des moteurs Cummins. Ce système de contrôle fournit une interface homme-machine pratique et concise pour le groupe électrogène, réaliser une régulation de tension numérique, régulation numérique de la vitesse et protection du groupe moteur. Toutes les fonctions de contrôle sont intégrées dans un seul système de contrôle, qui a des performances plus élevées que les systèmes de contrôle de groupe électrogène traditionnels. performances et fiabilité. Le système de contrôle a été conçu et testé en tenant compte des conditions difficiles rencontrées dans les applications typiques des groupes électrogènes.. | |||
Paramètres d'installation C2750D5B |
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| Volume de ventilation minimum(m3/s) | 48.6 | Superficie minimale de la salle informatique(mm) | 9000×6000×3500(LWH) |
| Volume d'air de combustion(m3/s) | 2.7 | Longueur du conduit d'air(mm) | 600 |
| Surface minimale d'entrée d'air(m2) | 9.9 | hauteur au dessus du sol(mm) | ≈700 |
| zone de décharge minimale(m2) | 8.2 | Hauteur du tuyau d'évacuation des fumées(mm) | 3000 |
| Taille de sortie d'échappement du réservoir d'eau(mm) | 2344×2815 | épaisseur de la fondation en ciment(mm) | >150 |
| Capacité journalière du réservoir de carburant(L) | 1000 | Contre-pression maximale(kPa) | 6.8 |
| Remarque: L'installation doit être adaptée aux conditions locales en fonction des conditions du site. Sauf pour les paramètres fixes de l'équipement, les données d'installation dans le tableau sont des données conventionnelles recommandées par Cummins. Veuillez informer l'utilisateur. | |||
| Système auxiliaire | Système de distribution | Ingénierie de la protection de l'environnement | Consommables d'entretien | Pièces de rechange |
| ● Chauffe-eau | ● Armoire de conversion de puissance double | ● Piège à particules | ● Liquide de refroidissement | ● Carte de contrôle de vitesse |
| ● Réchauffeur d'huile | ● Armoire parallèle | ● Purificateur d'échappement du bain-marie | ● Huile lubrifiante | ● Plaque de pression de réglage |
| ● Chauffage anti-condensation | ● Armoire connectée au réseau | ● Ingénierie d'isolation phonique et de réduction du bruit pour salles informatiques | ● Filtre à air | ● Courroie de ventilateur |
| ● Séparateur huile-eau | ● Armoire de résistance de mise à la terre | ● Ingénierie du refroidissement par eau | ● Filtre à huile | ● Contrôleur |
| ● Réservoir de carburant quotidien | ● Écran CC | ● Projet d'installation à distance de réservoir d'eau | ● Filtre à gasoil | |
| ● Armoire PT | ● Filtre à eau |
| Modèle de groupe électrogène | Puissance en veille (KW) | Charge normale (KW) | Modèle de moteur | Puissance du moteur (KW) | Modèle de générateur | Manette | Consommation de carburant (charge normale) G/H |
| C55D5 | 44 | 40 | 4BTA3.9-G2 | 55 | UCI224D1 | PC1.1 | 129 |
| C80D5 | 64 | 58 | 6BT5.9-G1 | 92 | UCl224F1 | PC1.1 | 163 |
| C90D5 | 72 | 65 | 6BT5.9-G1 | 92 | UCI224G1 | PC1.1 | 182 |
| C100D5 | 80 | 73 | 6BT5.9-G1 | 92 | UCl274C1 | PC1.1 | 20 |
| C110D5 | 88 | 80 | 6BTA5.9-G2 | 145 | UCI27401 | PC1.1 | 27 |
| C150D5B | 120 | 110 | 6BTAA5.9-G15 | 160 | UCI274E1 | PC1.2 | 32 |
| C175D5B | 140 | 127 | 6BTAA5.9-G15 | 160 | UCI274F1 | PC1.2 | 38 |
| C200D5 | 160 | 145 | 6CTA8.3-G2 | 180 | UCI274H1 | PC1.1 | 42 |
| C220D5 | 176 | 160 | 6CTAA8.3-G7 | 203 | UCl274H1 | PC1.2 | 45 |
| C250D5 | 200 | 182 | 6CTAA8.3-G9 | 231 | UCDI274J1 | PC1.2 | 51 |
| C275D5B | 220 | 200 | 6LTAA9.5-G3 | 280 | UCDI274K1 | PC1.2 | 54 |
| C300D5B | 240 | 220 | 6LTAA9.5-G3 | 280 | S4L1D-D41 | PC1.2 | 58 |
| C330D5B | 264 | 240 | 6LTAA9.5-G1 | 320 | S4L1D-D41 | PC1.2 | 66 |
| C350D5B | 280 | 256 | GLTAA9.5-G1 | 320 | S4L1D-E41 | PC1.2 | 70 |
| C400D5 | 320 | 288 | QSG12-63 | 369 | S4L1D-F41 | PC2.2 | 72 |
| C450D5 | 360 | 328 | QSG12-G4 | 409 | S4L1D-G41 | PC2.2 | 82 |
| C400D5EB | 320 | 291 | QSZ13-G7 | 419 | SSL1D-C41 | PC2.2 | 80 |
| C450D5EB | 360 | 327 | QSZ13-G7 | 419 | S5L1D-C41 | PC2.2 | 89 |
| C500D5 | 400 | 364 | QSZ13-G5 | 469 | S5L1D-D41 | PC2.2 | 93.2 |
| C550D5 | 440 | 400 | QSZ13-G10 | 509 | S5L1S-D41 | PC2.2 | 93.1 |
| C550D5E | 440 | 400 | QSX15-G8 | 500 | SSL1D-D41 | PC2.2 | 104.2 |
| C640D5 | 512 | 466 | KTAA19-G6 | 570 | SSL1D-E41 | PC1.2 | 131 |
| C700D5 | 565 | 512 | VTA28-G5 | 612 | SSL1D-F41 | PC1.2 | 140 |
| C825D5 | 660 | 600 | VTA28-G6 | 733 | S6L1D-C41 | PC1.2 | 147 |
| C900D5 | 720 | 656 | OSK23-G3 | 768 | S6L1D-D41 | PC3.3 | 163.8 |
| C1000D5 | 850 | 810 | KTA38-G5 | 970 | S6L1D-E41 | PC3.3 | 207 |
| KTA38-G14 | |||||||
| C1100D5B | 906 | 823 | KTA38-G5 | 970 | S6L1D-F41 | PC3.3 | 209 |
| KTA38-G14 | |||||||
| C1250D5A | 1000 | 900 | KTA38-G9 | 1089 | S6L1D-G41 | PC3.3 | 254.4 |
| C1400D5 | 1120 | 1000 | KTA50-G3 | 1227 | S6L1D-H41 | PC3.3 | 261.2 |
| C1675D5A | 1340 | 1200 | KTA50-GS8 | 1429 | S7L1D-D41 | PC3.3 | 308.6 |
| C1875D5E | 1500 | 1360 | QSK50-G15 | 1649 | S7L1D-F41 | PC3.3 | 346 |
| C2000D5 | 1650 | 1500 | QSK60-G3 | 1790 | S7L1D-G41 | PC3.3 | 354 |
| S9H1D-A41 | |||||||
| C2000D5EB | 1600 | 1500 | QSK50-G16 | 1758 | S7L1D-G41 | PC3.3 | 361 |
| C2250D5 | 1800 | 1600 | QSK60-G4 | 1915 | S7L1D-H41 | PC3.3 | 389 |
| S9H1D-B41 | |||||||
| C2250D5E | 1800 | 1600 | QSK50-G17 | 1972 | S7L1D-H41 | PC3.3 | 406 |
| S9H1D-B41 | |||||||
| C2500D5A | 2000 | 1800 | OSK60-G8 | 2145 | S7L1D-J41 | PC3.3 | 446 |
| S9H1D-C41 | |||||||
| C2750D5B | 2200 | 2000 | QSK60-G22 | 2351 | LVSI804T1 | PC3.3 | 496.5 |
| S9H1D-D41 | |||||||
| C3000D5 | 2400 | 2200 | QSK78-G21 | 2613 | LVSI804W2 | PC3.3 | 572 |
| S9H1D-D42 |
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