Moteur Cummins Gdrive série QSZ 13 L 6 cylindres
Common Rail haute pression (HPRC) Le système de carburant maintient des pressions d'injection élevées quel que soit le régime moteur pour des performances optimales sur toute la plage de régime.
Système d'admission d'air Le refroidissement de l'air de suralimentation abaisse les températures du collecteur d'admission, améliore le kilométrage, augmente les performances.
enquêteCummins QSZ13-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
| Données générales de Cummins QSZ13-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Modèle de moteur | Cummins QSZ13-G2 |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Déplacement | 13 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 130*163 mm |
| Poids net | 1310 KG |
| Niveau de bruit | 94 dB(UNE) |
| Durée de vie B10(km) | 500, 000 |
| Dimension(L * W * H) | 1606*1200*1231 (mm) |
| Performance Date de Cummins QSZ13-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| Puissance nominale | 400KW |
| Vitesse nominale | 1500RPM |
| Couple maxi / Vitesse | |
| Consommation de carburant minimum | 205 g / kWh |
| Max Vitesse de chargement | 1800 RPM |
| Caractéristiques techniques de Cummins QSZ13-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène | |
| norme d'émission | EURO II |
| Aspiration | Turbocompressé et refroidi par air |
| Système de refroidissement | Le refroidissement par eau, |
| Système de carburant | HPRC |
| Maximum régime de ralenti | 800 RPM |
| régime de ralenti minimum | 700 RPM |
| Capacité maximale survitesse | 1500 RPM |
| le couple d'embrayage à 800rpm | 2547 N-m |
| L'altitude maximum pour un fonctionnement continu sans derate | 1500 m |
| Ratio de compression | 17:1 |
Ce qui précède est une information technicial générale de Cummins QSZ13-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène . Il est également pour nous de fournir les Cummins QSZ13-G2 véritables pièces de moteur.
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