Судовой двигатель Cummins B5.9CMII190 мощностью 188 л.с.

ПРОВЕРЕННЫЙ: Этот дизельный двигатель соответствует требованиям следующих агентств или сертифицирован по ним.:Уровень II ИМО (Два) Требования NOx Международной морской организации (ИМО), МАРПОЛ 73/78 Приложение VI, Регулирование 13 Этап II GB15097-2016 Правил выбросов в атмосферу в Китае

Данные о характеристиках морского силового двигателя Cummins B5.9CMII190 мощностью 188 л.с.

Общие данные двигателя
Инженерная модель ……….……………………………………B5.9CMII190
Тип номинала ………………..…………………………………………………Непрерывный режим работы
Номинальная мощность двигателя ……………………………………………………………………..кВт [л.с.] 140 [188]
Номинальная частота вращения двигателя ………………..….……………..…………………………об/мин 2200
Допустимое отклонение номинальной мощности ……….…..….………………….±% 3
Номинальный крутящий момент двигателя …………………………..……….…………………………Год [фунт-фут] 608 [449]
Пиковый крутящий момент двигателя @ 1500 об/мин…………………Нꞏм [фунт-фут] 728 [537]
Тормозное среднее эффективное давление ..……….……….….…………………………кПа [пси] 1300 [189]
Указанное среднее эффективное давление……………..…………………..кПа [пси] 1520 [220]
Максимально допустимая частота вращения двигателя ..…….…….….….…………………………об/мин 2440
Характеристики максимального непрерывного крутящего момента от передней части кривошипа
Максимальный крутящий момент от передней части кривошипа² ..…..……….Год [фунт-фут] [Н.А.]
Коэффициент сжатия ….…….…………………………………………………… 17.3:1
Скорость поршня ……………………………………….….……………………….м/сек [фут/мин] 8.8 [1732]
Порядок стрельбы ………………………….…………..………..…….…………………1-5-3-6-2-4
вес – Двигатель только – Средний …….……..….……..………………………..кг [фунт] 543 [1197]
вес – Двигатель с системой теплообменника – В среднем….………..кг [фунт] 641 [1413]
Настройки регулятора
Значение падения по умолчанию………….. См. MAB 2.04.00-03/23/2006 для объяснения Друпа 7%
Максимально допустимое падение………………………………………………………16%
Точка перелома регулятора высокой скорости……………….……..об/мин 2280
Настройка минимальной скорости холостого хода ……….…….…….….………………………………об/мин 750
Нормальное изменение скорости холостого хода.…………………………………….….……………±об/мин 50
Минимальный диапазон высоких оборотов холостого хода ……………………………….………….……об/мин 2280
максимальная …………………………………………………………………….…………об/мин 2400
Шум и вибрация
1 м уровень звукового давления – ГБ/Т1859 …………………………………………… < 93 децибел
Система смазки¹
Максимум. Допустимая температура масла (Отстойник) ………………………………………°С [°F] 124 [255]
Емкость масляного поддона (OP9314)
Низкий высокий………………………………………………………………………… л/л 12.3 14.2
Мин.. Давление масла на холостом ходу………………………….кПа [пси] 69 [10]
Максимальный рабочий угол наклона масляного поддона …………………… градус 40
Топливная система¹
Расход топлива при номинальной скорости ………..………..…….….л/час [гал/час] 37.8 [10.0]
Приблизительный расход топлива в насосе ..…..…..……..….…….……………….л/ч [гал/час] 82 [21.6]
Максимально допустимая подача топлива при температуре насоса ..…..…..……….……° С [°F] 80 [176]
Приблизительный расход топлива, возврат в бак .….……..………….….л/час [гал/час] 21 [5.6]
Максимально допустимое ограничение для топливного насоса
Чистый фильтр………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. кПа [пси] 16 [2.3]
Грязный фильтр ……………………………………………………………………………………. кПа [пси] 30 [4.4]

Воздушная система¹
Давление во впускном коллекторе..….……..….…………..….………..кПа [в рт.ст.] 161 [48]
Впускной воздушный поток.………..….………….…….…………………….……..…………л/сек [см] 183 [388]
Отвод тепла в окружающую среду5 ….…..………..……..……………кВт [БТЕ/мин] 17 [980]
Выхлопная система¹
Расход выхлопных газов …….……..…………………………………..……..……..….л/сек [см] 491 [1,040]
Температура выхлопных газов (Турбина вне) ………………………….……° С [°F] 492 [916]
Максимум. Давление выхлопа………………….……….……………………………….кПа [в рт.ст.] 10 [3]
Выбросы (в соответствии с ИСО 8178 Цикл Е3)
NOx (Оксиды азота) …….……………………………………….г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 5.07 [3.78]
HC (Углеводороды) …….……………………………….………..…….г/кВтчас [г/л.с.·ч] 0.23 [0.17]
СО (Монооксид углерода) ……….………..…………………………….г/кВтчас [г/л.с.·ч] 1.50 [1.12]
ВЕЧЕРА (Твердые частицы) ………………………………………………г/кВтчч [г/л.с.·ч] 0.12 [0.09]
Система охлаждения¹
Расход насоса морской воды4 ( Давление ограничения нагнетания 40 кПа )……………..м3/час 11.4
Рейтинг крышки давления (С опцией теплообменника) ……………….………..…..кПа [пси] 48 [7]
Максимум. Падение давления в любом контуре внешней системы охлаждения ………..кПа [пси] 34 [5]
Двигатель с промежуточным водяным охлаждением рубашки охлаждения (JWAC)
Поток охлаждающей жидкости к теплообменнику двигателя ………….………..……..л/мин [гал/мин] 165 [43.6]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Начать открывать) …….…..…………° С [°F] 71 [160]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Полное открытие) …………………..…….°С [°F] 83 [182]
Отвод тепла в охлаждающую жидкость двигателя³ …………………………..кВт [БТЕ/мин] 88 [4991]
хладопроизводительность
Только двигатель……………………..…..L [гал] 9 [2.4]
Электрическая система и система запуска
Напряжение………………………………………………..………..В 24
Холодное замачивание при -18°C (0°F) -Номинальный ток при холодном пуске ………….…….ОСО 600
Максимально допустимое сопротивление пусковой цепи………….……Ом 2
Мин.. температура запуска без помощи холодного пуска ………………………..……° С [°F] -12 [-10]

Cummins B5.9CMII190, B5.9CMII190, морской двигатель Cummins 188hp,Судовой двигатель Cummins B5.9CMII190 мощностью 188 л.с.