Riel común de alta presión (HPCR) Sistema de combustible Brinda una combustión mejorada con una fuerte respuesta del acelerador en todo el rango de potencia.
Operación silenciosa Los niveles de ruido se han reducido tanto como 50%.
Controles electrónicos de autoridad total Operación optimizada del motor, diagnóstico, pronosticos y mas. Entregar información crítica para el control de costos, reduciendo el mantenimiento,monitorear las operaciones de la flota y actualizar los motores electrónicamente.
Cummins ISF2.8s3129T Motor para vehículo
| Datos generales de Cummins ISF2.8s3129T Motor para vehículo | |
| Modelo de motor | Cummins ISF2.8s3129T |
| Tipo | 4 cilindros en línea |
| Desplazamiento | 2.8 L |
| Aburrir&Carrera | 94*100 mm |
| Peso neto | 214 KG |
| Nivel de ruido | 94 dB(UN) |
| B10 de por vida(km) | 500, 000 |
| Dimensión(L * W * H) | 606*641*632 (mm) |
| Rendimiento Fecha de Cummins ISF2.8s3129T Motor para vehículo | |
| Potencia nominal | 96KW |
| velocidad nominal | 3200RPM |
| Par máximo / velocidad | 310N.m/1600-2700RPM |
| Mínimo consumo de combustible | 205 g / kw.h |
| Sin velocidad de carga máx | 3600 RPM |
| Datos técnicos de Cummins ISF2.8s3129T Motor diesel para vehículos | |
| Norma de emisión | EURO III |
| Aspiración | Turboalimentado y refrigerado por aire de carga |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por agua, |
| Sistema de combustible | Control electrónico de Bosch, La inyección Common Rail directa |
| Máxima velocidad baja | 800 RPM |
| baja velocidad de inactividad mínimo | 700 RPM |
| La capacidad máxima de sobrevelocidad | 4800 RPM |
| par de acoplamiento del embrague en 800 rpm | 180 N-m |
| altitud máxima de operación continua sin disminución de potencia | 2200 metro |
| Índice de compresión | 16.0:1 |
El anterior es información technicial general de Cummins ISF2.8s3129T motor para aplicación en vehículos Engine. También es para nosotros suministramos el Cummins ISF2.8s3129T piezas originales del motor.
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