Common Rail haute pression (HPRC) Système d'alimentation en carburant Offre une combustion améliorée avec une forte réponse de l'accélérateur sur toute la plage de puissance.
Fonctionnement silencieux Les niveaux de bruit ont été réduits jusqu'à 50%.
Commandes électroniques à pleine autorité Fonctionnement optimisé du moteur, Diagnostique, pronostics et plus. Fournir des informations critiques pour contrôler les coûts, réduire la maintenance,surveiller les opérations de la flotte et mettre à jour les moteurs par voie électronique.
Cummins ISF2.8s3129T Moteur pour véhicule
| Données générales de Cummins ISF2.8s3129T Moteur pour véhicule | |
| Modèle de moteur | Cummins ISF2.8s3129T |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Déplacement | 2.8 L |
| Ennuyer&Accident vasculaire cérébral | 94*100 mm |
| Poids net | 214 KG |
| Niveau de bruit | 94 dB(UNE) |
| Durée de vie B10(km) | 500, 000 |
| Dimension(L * W * H) | 606*641*632 (mm) |
| Performance Date de Cummins ISF2.8s3129T Moteur pour véhicule | |
| Puissance nominale | 96KW |
| Vitesse nominale | 3200RPM |
| Couple maxi / Vitesse | 310N.m / 1600-2700RPM |
| Consommation de carburant minimum | 205 g / kWh |
| Max Vitesse de chargement | 3600 RPM |
| Caractéristiques techniques de Cummins ISF2.8s3129T Moteur diesel pour véhicule | |
| norme d'émission | EURO III |
| Aspiration | Turbocompressé et refroidi par air |
| Système de refroidissement | Le refroidissement par eau, |
| Système de carburant | Bosch électronique, Injection directe Common Rail |
| Maximum régime de ralenti | 800 RPM |
| régime de ralenti minimum | 700 RPM |
| Capacité maximale survitesse | 4800 RPM |
| le couple d'embrayage à 800rpm | 180 N-m |
| L'altitude maximum pour un fonctionnement continu sans derate | 2200 m |
| Ratio de compression | 16.0:1 |
Ce qui précède est une information technicial générale de Cummins ISF2.8s3129T moteur pour application véhicule. Il est également pour nous de fournir les Cummins ISF2.8s3129T véritables pièces de moteur.
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