Avec les progrès de la science et de la technologie, nous la qualité du moteur diesel et la performance sont également en hausse, mais l'utilisation réelle du moteur sera toujours le cylindre, top piston échec de fusion, en cas d'un tel échec, pour la poudre Kang est un problème grave, Retard dans le transport, et la nécessité de payer des coûts élevés d'entretien.

Une utilisation incorrecte peut causer de grands dommages

De nombreux utilisateurs dans l'utilisation réelle, il y aura toujours une mauvaise opération, souvent l'opération de mauvais moment est facile pour les dommages du moteur, les AUTS suivantes pour vous d'expliquer plusieurs opérations d'erreur commune, l'opération d'erreur dans la réalité est là de.

Action erreur 1: moteur travail à pleine charge l'arrêt soudain

Moteur à pleine charge lorsque le cylindre du moteur peut atteindre la température instantanée 1700 degré Celsius, si à ce moment si le moteur a soudainement arrêté, l'arrêt de la pompe il y a de travail sera l'accumulation de la chaleur du corps et le cylindre particulier est dans la course de détente, la température du cylindre peut atteindre 700 À plusieurs degrés Celsius, la température du cylindre ne peut pas être enlevé par le liquide de refroidissement, cette fois le piston du cylindre sujettes à une fusion locale de la situation, Cela permettra également de se produire palier du compresseur brûlé le cas, si le moteur démarre à nouveau dans toute la charge, le piston du cylindre il peut y avoir une situation grave de la partie supérieure du piston fusion.

Solution:

Dans doit être évité l'utilisation quotidienne du moteur à pleine charge soudainement arrêter, si la défaillance du moteur a conduit à un arrêt brusque, vous pouvez utiliser le démarreur glisser le moteur plusieurs fois (chaque fois que le moteur ne traîne pas plus de 15s), de sorte que le fluide de refroidissement circulant à nouveau avec prendre la chaleur à l'intérieur du cylindre pour réduire la température du piston dans la course de détente, pour éviter l'émergence de la toiture de fusion de piston, le moteur ne précise pas les raisons spécifiques de ne pas démarrer le moteur.

Erreur de fonctionnement de deux: le moteur pendant une longue période un fonctionnement à faible vitesse

En réalité, il y a souvent des utilisateurs inactifs dans le parking pendant une longue période pour faire tourner le moteur, le moteur est sans charge, la température entière de fonctionnement du moteur est relativement faible, les conditions de lubrification du moteur est pas très bon, la pression d'huile ne favorise pas la formation de film d'huile, Usure des pièces mobiles. Si la bague de piston et l'usure du revêtement est trop grand, l'huile sera canalisant dans la chambre de combustion pour participer à la combustion, et finalement conduire à moteur diesel pour prendre la fumée bleue, et la chambre de combustion augmente le dépôt de carbone, le moteur situation de pénurie d'énergie, le temps de chargement du moteur, elle est sujette à tirer sur le toit de fusion cylindre ou piston défaillance.

Solution:

Il est recommandé de réduire le temps de fonctionnement du moteur à basse vitesse, fonctionnement au ralenti pas plus de dix minutes, après peut être au point mort une dizaine de minutes pour éviter d'endommager le fonctionnement du moteur au ralenti prolongé aux pièces internes, mais aussi de réduire les déchets inutiles de diesel.

Erreur de fonctionnement de trois: le moteur pour une opération de surcharge de longue date

opération de surcharge du moteur pendant une longue période, aggravera la charge de divers composants dans le cylindre, la température de fonctionnement du moteur va augmenter, couplé à un mauvais refroidissement du moteur est très sensible à la chaleur du moteur. Dans ce cas, les pièces mobiles de l'écart plus petit moteur, couplé avec le piston de longue durée à haute température et des contraintes mécaniques par le double rôle, elle est sujette à l'ablation de la fatigue du piston provoqué par le cylindre du moteur.

Solution:

Essayez d'éviter de surcharger le moteur diesel pour longtemps, laissez le moteur à une charge raisonnable, escalade lorsqu'ils ne sont pas ennuyeux voiture. Si le moteur dans une opération de surcharge des conditions particulières, besoin d'exécuter quelques minutes pour réduire la vitesse, utilisée pour réduire la température du moteur, ce qui contribuera à prolonger la durée de vie du moteur.

Erreur de fonctionnement quatre: le moteur démarre immédiatement après le fonctionnement à pleine charge

Dans le transport proprement dit, de nombreux utilisateurs comme la manette des gaz après le démarrage du moteur, ou après que le véhicule commence à accélérer la vitesse. En réalité, cette approche des dommages du moteur est très grand, principalement parce que le moteur vient de fonctionner lorsque la température est très faible, l'écart de la chemise de cylindre du piston est grand, basse température de l'huile ne joue pas l'effet de lubrification maximale, immédiatement après le début de l'opération de chargement du moteur, cette fois-ci est très sensible à la bouteille.

Solution:

Ne pas démarrer le moteur après la manette des gaz de la flèche, et ne pas entrer immédiatement la pleine charge de travail, le procédé de fonctionnement correct est inactif après que le moteur se met en marche quelques minutes, de sorte que le moteur a une ambiance chaleureuse, l'heure d'hiver peut être plus, le moteur pendant un certain temps après l'exercice, d'entraînement pour un certain temps augmenter progressivement la charge du moteur.
Grâce à l'introduction de Kankan, nous pouvons facilement trouver la cause cylindre du moteur, le toit de fusion de piston des motifs sont souvent due à une mauvaise utilisation. Si nous pouvons dans l'utilisation quotidienne du moteur correctement, l'apparition de cylindre, le piston réduira considérablement le risque de faire fondre le toit. Donc, Kankan dans cette poudre vous invite, attention à leur propre usage, peut réduire efficacement la défaillance du moteur, il est plus durable pour votre travail.

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