Судовой двигатель Cummins B5.9CMII205 мощностью 202 л.с.

ПРОВЕРЕННЫЙ: Этот дизельный двигатель соответствует требованиям следующих агентств или сертифицирован по ним.:Уровень II ИМО (Два) Требования NOx Международной морской организации (ИМО), МАРПОЛ 73/78 Приложение VI, Регулирование 13 Этап II GB15097-2016 Правил выбросов в атмосферу в Китае

Данные о производительности силового морского двигателя Cummins B5.9CMII205 мощностью 202 л.с.

Общие данные двигателя
Инженерная модель ……….………………………………………..……………………………………B5.9CMII205
Тип рейтинга …………………….……..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Номинальная мощность двигателя ……………………………………………………………………..….…….кВт [л.с.] 151 [202]
Номинальная частота вращения двигателя ………………..….……………..………………………………….оборотов в минуту 2200
Допустимое отклонение номинальной мощности ……….…..…………………….………………………….±% 3
Номинальный крутящий момент двигателя …………………………..……….…………………………….Год [фунт-фут] 655 [482]
Пиковый крутящий момент двигателя @ 1500 об/мин………………………..……………………….Н·м [фунт-фут] 761 [561]
Тормозное среднее эффективное давление ..……….……….….……………………………..кПа [пси] 1397 [203]
Указанное среднее эффективное давление……………..………………………………..кПа [пси] 1630 [236]
Максимально допустимая частота вращения двигателя ..…….…….….….…………………………об/мин 2440
Характеристики максимального непрерывного крутящего момента от передней части кривошипа
Максимальный крутящий момент от передней части кривошипа² ..…..…………..………….Год [фунт-фут] [Н.А.]
Коэффициент сжатия ….…….………………………………………………………………….……… 17.3:1
Скорость поршня ……………………………………….….…………………………м / сек [фут/мин] 8.8 [1732]
Порядок стрельбы ………………………….…………..………..…….……..……….1-5-3-6-2-4
вес – Двигатель только – Средний …….……..….……..……………………..кг [фунт] 543 [1197]
вес – Двигатель с системой теплообменника – Средний….……….…..…..кг [фунт] 641 [1413]
Настройки регулятора
Значение падения по умолчанию………………… См. MAB 2.04.00-03/23/2006 для объяснения Друпа 7%
Максимально допустимый спад …………………………………………………………
Точка разрыва высокоскоростного регулятора…………………………………………………………..об/мин 2280
Настройка минимальной скорости холостого хода ……….…….…….….………………………..………об/мин 750
Нормальное изменение скорости холостого хода.…………………………………….….………….………± об/мин 50
Минимальный диапазон высоких оборотов холостого хода ……………………………………..………….……об/мин 2280
максимальная …………………………………………………………………….…………….……об/мин 2400
Шум и вибрация
1 м уровень звукового давления – ГБ/T1859 ………………………………………………… < 93 децибел
Система смазки¹
Максимум. Допустимая температура масла (Отстойник) …………………………………………° С [°F] 124 [255]
Емкость масляного поддона (OP9314)
Низкий высокий……………………………………………………………………………… л/л 12.3 14.2
Мин.. Давление масла на холостом ходу………………………………………………..кПа [пси] 69 [10]
Максимальный рабочий угол масляного поддона …………………………… градус 40
Топливная система¹
Расход топлива при номинальной скорости ………..………..………………….л/час [гал/час] 40.5 [10.7]
Приблизительный расход топлива к насосу ..…..…..……..….…….………….….л/час [гал/час] 90 [23.8]
Максимально допустимая подача топлива при температуре насоса ..…..…..………………° С [°F] 80 [176]
Приблизительный расход топлива, возврат в бак .….……..……………….……….л/час [гал/час] 22.0 [5.8]
Максимально допустимое ограничение для топливного насоса
Чистый фильтр………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. кПа [пси] 16 [2.3]
Грязный фильтр ……………………………………………………………………………………. кПа [пси] 30 [4.4]

Воздушная система¹
Давление во впускном коллекторе..…………..…………………….…………..….………………кПа [в рт.ст.] 162 [48]
Впускной воздушный поток.………..….………….…….…………………….……..…………..…л/с [см] 183 [388]
Отвод тепла в окружающую среду5 ….…..………..……..…………………..кВт [БТЕ/мин] 17 [980]
Выхлопная система¹
Расход выхлопных газов …….……..…………………………………..…………….л/сек [см] 491 [1,040]
Температура выхлопных газов (Турбина вне) ……………………………..……° С [°F] 559 [1,038]
Максимум. Давление выхлопа………………….……….………………………….кПа [в рт.ст.] 10 [3]
Выбросы (в соответствии с ИСО 8178 Цикл Е3)
NOx (Оксиды азота) …….………………………………………г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 5.05 [3.77]
HC (Углеводороды) …….……………………………….………..………..г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 0.25 [0.19]
СО (Монооксид углерода) ……….………..…………………………………г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 1.50 [1.12]
ВЕЧЕРА (Твердые частицы) ………………………………………………..г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 0.12 [0.09]
Система охлаждения¹
Расход насоса морской воды4 ( Давление ограничения нагнетания 40 кПа )…….………..м3/час 11.4
Рейтинг крышки давления (С опцией теплообменника) ……………….……..…..…..кПа [пси] 48 [7]
Максимум. Падение давления в любом внешнем контуре системы охлаждения ……………..кПа [пси] 34 [5]
Двигатель с промежуточным водяным охлаждением рубашки охлаждения (JWAC)
Поток охлаждающей жидкости к теплообменнику двигателя ………….……………….л/мин [гал/мин] 164 [43.4]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Начать открывать) …….…….……° С [°F] 71 [160]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Полное открытие) ………..…………….°С [°F] 83 [182]
Отвод тепла в охлаждающую жидкость двигателя³ …………….…………..кВт [БТЕ/мин] 92 [5225]
хладопроизводительность
Только двигатель………………………………………………………………………………………………….…..L [гал] 9 [2.4]
Электрическая система и система запуска
Напряжение……………………………………………………………………..………..В 24
Холодное замачивание при -18°C (0°F) -Номинальный ток холодного пуска ……………………….CCA 600
Максимально допустимое сопротивление пусковой цепи …………………….……Ом 2
Мин.. пусковая температура без помощи холодного пуска …………………..……° С [°F] -12 [-10]

Cummins B5.9CMII205, B5.9CMII205, морской двигатель Cummins 202 л.с.,Судовой двигатель Cummins B5.9CMII205 мощностью 202 л.с.