Данные о производительности двигателя @ 1500 RPM

Компания Cummins Engine, Технический паспорт двигателя Inc.
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : ДС-6243
ИНЖЕНЕРНАЯ МОДЕЛЬ : KTA50-P1915 НОМЕР КОНФИГУРАЦИИ : D283022DX02 ДАТА : 5март04
КРИВАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ : ФР-6243 (1п / 2L)
ФР-6351 (2п / 2L)
СХЕМА УСТАНОВКИ НОМЕР CPL
• Вентилятор к маховику (1п / 2L): 3170289 • Список критических деталей двигателя : 2354
• Вентилятор к маховику (2п / 2L): 3626419 • Список критических деталей двигателя : 2859
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Тип………………………………………………………………………………..4-Цикл; 60° Vee; 16-Cylinder Diesel
аспирация ……………………………………………………………. Турбированный & Низкая температура. с последующим охлаждением
Отверстие х Ход …………………………………………..— в х в (мм х мм) 6.25 Икс 6.25 (159 Икс 159)
водоизмещение……………………………………………..— in3 (литр) 3067 (50.3)
Степень сжатия……………………………………………………..14.9 : 1
Сухой вес
Вентилятор к маховику двигателя……………………………….- фунт (кг) 11820 (5360)
вес во влажном состоянии
Вентилятор к маховику двигателя……………………………………… - фунт (кг) 12485 (5662)
Момент инерции вращающихся компонентов
• с ФВ 6009 Маховик ……………………………………… — фунт • фут2 (кг • м2) 301 (12.7)
• с ФВ 6017 Маховик………………………………………. — фунт • фут2 (кг • м2) 515 (21.7)
Центр тяжести от задней поверхности корпуса маховика (FH 6024) ……………………- в (мм) 47.5 (1206)
Центр тяжести Над коленвала Осевая …………………………- в (мм) 11.0 (279)
Максимальная статическая нагрузка на задний коренной подшипник……………………………………………………………….. - фунт (кг) 2000 (908)
УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности блока…………………………………………………. — фунт • фут (Н • м) 4500 (6100)
СИСТЕМА ВЫТЯЖКИ
Максимальное противодавление при номинальной мощности в режиме ожидания …………………………………………… — в ртутных столбах (мм рт.ст.) 2 (51)
СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Максимальное ограничение всасываемого воздуха
• с загрязненным фильтрующим элементом при номинальной мощности в режиме ожидания………………………………………. — в Н2О (мм H2O) 25 (635)
• с чистым фильтрующим элементом при номинальной мощности в режиме ожидания ……………………………………. — в Н2О (мм H2O) 15 (381)
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (Требуется низкотемпературное доохлаждение; 1 насос / 2 Цикл или 2 насос / 2 Петля)
Емкость охлаждающей жидкости — только двигатель …………………………………………………. - галлон США (литр) 37 (140)
— Доохладители………………………………………………………………………… - галлон США (литр) 9 (34)
Максимальный статический напор охлаждающей жидкости над осевой линией коленчатого вала двигателя…………………………………….. — футов (м) 60 (18.3)
Диапазон регулирования термостата — высокий расход (Куртка) ………………………….— °F (° С) 180 – 200 (82 – 93)
Максимальная температура верхнего резервуара для питания в режиме ожидания / первичная мощность………………………………. — °F (° С) 220 / 212 (104 / 100)
Целевая температура охлаждающей жидкости на входе в доохладители @ 77 °F (25 ° С) Окружающий- ……………………. °F (° С) 130 (55)
Максимальная температура охлаждающей жидкости для доохладителей; Мощность в режиме ожидания / первичная мощность ……………… — °F (° С) 160 / 150 (71 / 66)
Дополнительный 2 насос / 2 Требования цикла
Максимальная высота трения охлаждающей жидкости снаружи двигателя — высокий расход (Куртка)………………. — пси (кПа) 10 (67)
- Низкий расход (переохладитель)……………………………… — пси (кПа) 5 (35)
Диапазон регулирования термостата — низкий расход (переохладитель) (2п / 2L) с HX6123.. — °F (° С) 95 – 105 (35 – 40)
Крышка минимального давления (для систем охлаждения с менее чем 2 м [6 футов] Статическая голова) .. — пси (кПа) 10 (67)
Дополнительный 1 насос / 2 Требования цикла
Максимальная высота трения охлаждающей жидкости снаружи двигателя — высокий расход (Куртка)………………. — пси (кПа) 10 (70)
- Низкий расход (переохладитель)……………………………… — пси (кПа) 5 (35)
Диапазон регулирования термостата — низкий расход (переохладитель)………………………………. — °F (° С) 150 – 175 (66 – 79)
Крышка минимального давления (для систем охлаждения с менее чем 2 м [6 футов] Статическая голова) .. — пси (кПа) 14 (96)
СИСТЕМА СМАЗКИ
Давление масла на холостом ходу ……………………………………………… — пси (кПа) 20 (138)
@ Регулируемая скорость………………………………………………………. — пси (кПа) 50 – 70 (345 – 483)
Максимальная температура масла …………………………………………… — °F (° С) 250 (121)
Емкость масла с OP 6027 Маслосборник : Высокая – Низкий…………………….. - галлон США (литр) 47 – 39 (178 – 148)
Общая емкость системы (Включая обходной фильтр) ……………………- галлон США (литр) 54 (204)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Тип Система впрыска………………………………………………………Прямой впрыск Cummins PT
Максимальное ограничение на ТНВД PT — с чистым топливным фильтром…………………………………………….. — в ртутных столбах (мм рт.ст.) 4.0 (102)
— с грязным топливным фильтром………………………………………………. — в ртутных столбах (мм рт.ст.) 8.0 (203)
Максимально допустимый напор на возвратной линии форсунки (Состоит из фрикционной и статической головок.)…………. — в ртутных столбах (мм рт.ст.) 6.5 (165)
Максимальный расход топлива к ТНВД……………………… — галлон США в час (литр / час) 151 (570)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Коленчатый двигатель (Сверхмощный, Позитивное взаимодействие)…………………………………………………………. — вольт 24
Система зарядки аккумулятора, Отрицательное заземление……………………— ампер 35
Максимально допустимое сопротивление цепи проворачивания …………………………. — ом 0.002
Минимальная рекомендуемая емкость аккумулятора
• Холодное замачивание @ 50 °F (10 ° С) и выше………………………………… — 0°F КЦА 1280
• Холодное замачивание @ 32 от °F до 50 °F (0 °С до 10 ° С) ………………………… — 0°F КЦА 1800
• Холодное замачивание @ 0 от °F до 32 °F (-18 °С до 0 ° С) ………………………… — 0°F КЦА 1800
ВОЗМОЖНОСТЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
Минимальная температура окружающей среды для системы Aided (с подогревателем охлаждающей жидкости) Холодный старт внутри 10 секунды………………………….. — °F (° С) 50 (10)
Минимальная температура окружающей среды для холодного запуска без посторонней помощи ………………………— °F (° С) 45 (7)
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
Все данные основаны на: • Двигатель работает с топливной системой, Помпа, насос смазочного масла, воздухоочиститель и выхлоп
глушитель; не включены генератор для зарядки аккумулятора, поклонник, и дополнительные приводные компоненты.
• Двигатель работает на топливе, соответствующем марке №. 2-D по ASTM D975.
• ИСО 3046, Часть 1, Стандартные исходные условия:
Барометрическое давление : 100 кПа (29.53 в рт.ст.) Температура воздуха : 25 ° С (77 °F)
Высота : 110 м (361 футов) Относительная влажность : 30%
Полоса устойчивости установившегося состояния при любой постоянной нагрузке ………………….. — % +/- 0.25
Расчетный уровень звукового давления в свободном пространстве типичной генераторной установки;
Исключая шум выхлопа; при номинальной нагрузке и 7.5 м (24.6 футов); 1500 оборотов в минуту…………………………………………… — дБА 92.4
Шум выхлопа при 1 м Горизонтально от осевой линии выпускного отверстия выхлопной трубы вверх под углом 45°……………………….— дБА Н.Д..

Выше приведена общая техническая информация о насосном двигателе Cummins KTA50-P1915.. Мы также поставляем оригинальные запчасти Cummins KTA50-P1915 и двигатели KTA50-P1915 с водяным насосом (пожарный насос).