hélice de timón

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hélice de timón

CATEGORÍA Y ETIQUETAS:
Sistema de propulsión

investigación

Presupuesto
El cálculo del par y la coincidencia

Timón y propulsor en una.
hélice de timón puede dirigir en cualquier dirección de 360 ° por encima del nivel de agua. Proporcionar todo alrededor de empuje.
Aumentar la flexibilidad operación de la embarcación.
Instalación：bien instalación;instalación de popa;instalación de la plataforma
Solicitud：gran remolcador, remolcador de puerto, buque plataforma de perforación, buque de ingeniería oceánica

Tipo	Entrada de potencia máxima.		revoluciones de entrada [rpm]	Propeller rpm max. [rpm]		Max. día. [mm]		Peso[Kg]
	KW	HP		sin boquilla	con la boquilla	sin boquilla	sin boquilla
HAP 5A	50	68	2400 / 2200 / 2000 / 1800	1350		450	420	65
SZP 5B			1500 / 1200 / 1000					78
HAP 8A	80	109	2200 / 2000 / 1800 / 1600	1055		580	550	115
HAP 8B			1500 / 1200 / 1000 / 900					138
SZP 10A	100	136	2200 / 2000 / 1800 / 1600	926		660	630	190
SZP 10B			1500 / 1200 / 1000 / 900					228
SZP 15A	150	204	2200 / 2000 / 1800 / 1600	764	836	800	770	280
SZP 15B			1500 / 1200 / 1000 / 900					336
HAP 20A	200	272	2000 / 1800 / 1600 / 1500	644	728	920	880	365
HAP 20B			1200 / 1000 / 900 / 800					438
SZP 25A	250	340	2000 / 1800 / 1600 / 1500	582	640	1050	1000	1170
SZP 25B			1200 / 1000 / 900 / 800					1405
SZP 30A	300	408	2000 / 1800 / 1600 / 1500	531	556	1150	1100	1370
SZP 30B			1200 / 1000 / 900 / 800					1645
SZP 35A	350	476	2000 / 1800 / 1600 / 1500	477	522.5	1230	1175	1735
SZP 35B			1200 / 1000 / 900 / 800					2082
SZP 40A	400	544	1800 / 1500 / 1200	463	489	1320	1250	2100
SZP 40B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					2520
SZP 50A	500	680	1800 / 1500 / 1200	413	436	1480	1400	2500
SZP 50B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					2750
HAP 60A	600	816	1800 / 1600 / 1500 / 1200	377	407	1620	1500	2800
SZP 60B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					3080
SZP 75A	750	1020	1800 / 1600 / 1500 / 1200	339	408.6	1800	1680	4500
SZP 75B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					4950
SZP 90A	900	1224	1800 / 1600 / 1500 / 1200	306	380	2000	1800	6000
SZP 90B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					6600
SZP 110A	1105	1503	1800 / 1600 / 1500 / 1200	278	360	2200	2000	7000
SZP 110B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600					7700
SZP 130A	1325	1802	1800 / 1600 / 1500 / 1200	255	307	2400	2150	18000
SZP 130B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600
SZP 150A	1500	2040	1800 / 1600 / 1500 / 1200	240	278	2550	2300	20000
SZP 150B			1000 / 900 / 825 / 750 / 600
HAP 170A	1765	2400	1600 / 1500 / 1200 / 1000	222	256	2750	2500	22000
HAP 170B			900 / 825 / 750 / 550
SZP 190A	1912	2600	1600 / 1500 / 1200 / 1000	210	246	2900	2600	24000
SZP 190B			900 / 825 / 750 / 550
SZP 220A	2206	3000	1600 / 1500 / 1200 / 1000	196	226	3100	2800	28000
SZP 220B			900 / 825 / 750 / 550
SZP 260A	2600	3536	1600 / 1500 / 1200 / 1000	180	213	3400	3000	41000
SZP 260B			900 / 825 / 750 / 550
SZP 300A	3000	4080	1600 / 1500 / 1200 / 1000	168	198	3650	3250	53000
SZP 300B			900 / 825 / 750 / 550

La capacidad de transmisión de potencia de propulsión depende del par de torsión de entrada Max，la aplicación de propulsión，el tipo de motor primario y el tipo de recipiente afectarán el par de entrada real，Por favor, consulte con nosotros para la selección de propulsión
El primer motor (diesel，motor eléctrico o motor hidráulico) MP(par de salida nominal)es vital para la selección de propulsión，a continuación es la fórmula de cálculo：
Mp ≤ Sf * SEÑOR
Mp = N * 9549 / norte
Sf = fz * Florida * fs
Entre：
mp: Nm (par de salida del motor primario)
sf: Timón hélice factores de servicio)
Señor: Nuevo Méjico (par de entrada Max de hélice de timón en Nm) norte: KW (potencia de salida del motor primario en kW)
norte: r / min (Velocidad de entrada de la hélice de timón en r / min)
El par de diseño no es la base final de selección de propulsión ，Por favor, adoptar a continuación Sf (coeficiente de seguridad del par) para calcular：
Sf = 0,75: La potencia total nominal continua 24 servicio de hora (portacontenedores, remolcadores de empuje)
La potencia total nominal continua 24 horas sevicio (portacontenedores, remolcadores de empuje)
Sf = 0,9: Funcionamiento intermitente con carga completa eventual (remolcadores de puerto, grúa flotante)
Intermettent servicio con plena carga eventual (remolcadores de puerto, grúa flotante)
Sf = 1,0: instalaciones auxiliares (empujador del túnel, DP-instalaciones)
instalaciones auxiliares (empujador del túnel, DP-instalaciones)
la selección y cálculo de SF
Generalmente，la Sf de dispositivo de propulsión cumple con la especificación de navegación clasificación. Entre lo que debería 0.33-0.67 si la calificación de hielo solicitó. Para la selección de propulsión con las peticiones especiales de instalación debe ser determinado por SJMATEK.

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