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gouvernail de direction hélice

» Équipement marin » Système de propulsion »Rudder Hélice

gouvernail de direction hélice

CATÉGORIE ET ​​TAGS:
Système de propulsion
enquête
  • Caractéristiques
  • Le calcul du couple correspondant et

Gouvernail de direction et propulseur dans un.
hélice de gouvernail de direction peut orienter dans toutes les directions de 360 ​​° au-dessus du niveau d'eau. Fournir tout autour de la poussée.
Augmenter la flexibilité de fonctionnement du navire.
Installation：Installation de puits;installation de Transom;installation de plate-forme
Application：grand tugboat, remorqueur port, récipient de plate-forme de forage, navire de génie océanique

Type

Puissance d'entrée max.

entrée rpm
[rpm]

Hélice rpm max.
[rpm]

max. jour.
[mm]

Poids[Kg]

KW

HP

aucune buse

avec buse

aucune buse

aucune buse

PAH 5A

50

68

2400 / 2200 / 2000 / 1800

1350

450

420

65

SZP 5B

1500 / 1200 / 1000

78

PAH 8A

80

109

2200 / 2000 / 1800 / 1600

1055

580

550

115

PAH 8B

1500 / 1200 / 1000 / 900

138

SZP 10A

100

136

2200 / 2000 / 1800 / 1600

926

660

630

190

SZP 10B

1500 / 1200 / 1000 / 900

228

SZP 15A

150

204

2200 / 2000 / 1800 / 1600

764

836

800

770

280

SZP 15B

1500 / 1200 / 1000 / 900

336

PAH 20A

200

272

2000 / 1800 / 1600 / 1500

644

728

920

880

365

PAH 20B

1200 / 1000 / 900 / 800

438

SZP 25A

250

340

2000 / 1800 / 1600 / 1500

582

640

1050

1000

1170

SZP 25B

1200 / 1000 / 900 / 800

1405

SZP 30A

300

408

2000 / 1800 / 1600 / 1500

531

556

1150

1100

1370

SZP 30B

1200 / 1000 / 900 / 800

1645

SZP 35A

350

476

2000 / 1800 / 1600 / 1500

477

522.5

1230

1175

1735

SZP 35B

1200 / 1000 / 900 / 800

2082

SZP 40A

400

544

1800 / 1500 / 1200

463

489

1320

1250

2100

SZP 40B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

2520

SZP 50A

500

680

1800 / 1500 / 1200

413

436

1480

1400

2500

SZP 50B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

2750

PAH 60A

600

816

1800 / 1600 / 1500 / 1200

377

407

1620

1500

2800

SZP 60B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

3080

SZP 75A

750

1020

1800 / 1600 / 1500 / 1200

339

408.6

1800

1680

4500

SZP 75B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

4950

SZP 90A

900

1224

1800 / 1600 / 1500 / 1200

306

380

2000

1800

6000

SZP 90B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

6600

SZP 110A

1105

1503

1800 / 1600 / 1500 / 1200

278

360

2200

2000

7000

SZP 110B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

7700

SZP 130A

1325

1802

1800 / 1600 / 1500 / 1200

255

307

2400

2150

18000

SZP 130B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

SZP 150A

1500

2040

1800 / 1600 / 1500 / 1200

240

278

2550

2300

20000

SZP 150B

1000 / 900 / 825 / 750 / 600

PAH 170A

1765

2400

1600 / 1500 / 1200 / 1000

222

256

2750

2500

22000

PAH 170B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 190A

1912

2600

1600 / 1500 / 1200 / 1000

210

246

2900

2600

24000

SZP 190B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 220A

2206

3000

1600 / 1500 / 1200 / 1000

196

226

3100

2800

28000

SZP 220B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 260A

2600

3536

1600 / 1500 / 1200 / 1000

180

213

3400

3000

41000

SZP 260B

900 / 825 / 750 / 550

SZP 300A

3000

4080

1600 / 1500 / 1200 / 1000

168

198

3650

3250

53000

SZP 300B

900 / 825 / 750 / 550

La capacité de transmission de puissance de propulsion dépend du couple d'entrée max，l'application de propulsion，le type de la machine motrice et le type de récipient aura une incidence sur le couple d'entrée réel，s'il vous plaît vérifier avec nous pour la sélection de propulsion
Le moteur (diesel，moteur électrique ou un moteur hydraulique) MP(classé couple de sortie)est essentielle à la sélection de propulsion，ci-dessous est la formule de calcul：
Mp ≤ Sf * M
Mp = N * 9549 / n
Sf = fz * fl * fs
Parmi：
Mp: Nm (couple de sortie de moteur primaire)
Sf: Les facteurs de service hélice de gouvernail de direction)
m: nm (couple d'entrée maximum de l'hélice de gouvernail en Nm) N: KW (puissance de sortie du moteur principal dans Kw)
n: r / min (vitesse d'entrée de l'hélice de gouvernail en tr / min)
Le couple de conception n'est pas la base finale de la sélection de propulsion ，s'il vous plaît adopter ci-dessous Sf (coefficient de sécurité de couple) pour calculer：
Sf = 0,75: La pleine puissance nominale continue 24 heures de service (navires porte-conteneurs, pousseurs)
La pleine puissance nominale continue 24 heures sevice (navires porte-conteneurs, pousseurs)
Sf = 0,9: service intermittent à pleine charge éventuelle (remorqueurs de port, grue flottante)
le service Intermettent à pleine charge éventuelle (remorqueurs de port, grue flottante)
Sf = 1,0: installations auxiliaires (Propulseur de tunnel, DP-installations)
installations auxiliaires (Propulseur de tunnel, DP-installations)
la sélection et le calcul de Sf
Généralement，le Sf du dispositif de propulsion conforme à la spécification de navigation de classification. Il devrait entre 0.33-0.67 si la note de la glace a demandé. Pour la sélection de propulsion des demandes d'installation devrait être déterminée par SJMATEK.

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